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商品訊息描述

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品名:【台熱牌】2L不鏽鋼快煮壺(T-1800)

電壓:110V/60Hz

消耗功率:1000W

容量:2公升

包裝尺寸:195x170x248(mm)

重量:0.85 KG

安檢驗證碼:R73088

國際條碼:4710947471806

產地:中國

產品保固:保固一年



商品訊息特點

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【廖珮妤╱台北報導】

空汙好毒!PM2.5濃度上升,不僅影響過敏族群、造成肺部損害,更可能近一步影響睡眠。台北醫學大學最新研究指出,PM2.5濃度增加的時候,睡眠呼吸障礙患者的病情也會加劇,且更會進一步造成這些患者血壓上升,增加心律不整、心肌梗塞等疾病死亡風險。

北醫公衛系副教授莊凱任、雙和醫院胸腔內科主任李崗遠等人的最新研究顯示,空汙會加劇睡眠呼吸障礙,研究篩選2005-2013年因睡眠障礙至雙和、北醫就診的患者,找出符合睡眠呼吸中止症狀況的4525人,利用智慧手環,監測他們睡眠情形,比對空汙資訊,進行空汙與疾病嚴重度探討。

莊凱任表示,這些患者平均呼吸中止與淺呼吸指數(AHI)為24.6,也就是睡覺期間,每小時呼吸中止24.6次,遠高於正常人的5次以下。研究發現,長期來看,PM2.5濃度每增加2.63微克/立方公尺,患者的AHI就會增加1.18%;二氧化硫濃度每增加0.87ppb,患者的AHI就會增加11.23%。

且空汙不只加重睡眠障礙病情,更會進一步造成血壓上升,李崗遠說,在AHI大於30的患者中,PM2.5每增加10微克/立方公尺,舒張壓就會增加5.2毫米汞柱。不過這樣的影響,在健康民眾身上較不顯著。

至於可能的原因,李崗遠指出,空汙與睡眠障礙的詳細機制目前還不知,應和自律神經系統失調有關,因為這樣的失調,會導致咽喉部肌肉協調失去正常機制,進而造成睡眠呼吸中止。

入冬後受大陸冷氣團影響,台灣的空氣品質也明顯下降,莊凱任表示,雖然沒有研究證實室內使用空氣清淨機可改善睡眠品質,但對於降低室內空氣汙染確實有幫助,睡眠呼吸中止症的患者,不妨嘗試使用。

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桃園機場捷運明年春節後通車,各界認為票價偏貴,桃園市長鄭文燦昨天授權桃捷公司在營運後,研議改採區段票價,同一段各站票價相同。桃捷未來也會推出年票等優惠方案供民眾選擇。

交通部長賀陳旦昨天指出,機捷是服務出入國門旅客及沿線居民及產業,它是非常昂貴的建設、維護也很花錢,無法按台北捷運票價訂標準。機捷訂的票價已經沒有完全反映成本,恐怕無法按台北捷運票價來訂標準,但會推出時間性及多用多折扣型的月票、季票,和捷運系統票價相似,不會偏高。

國民黨新北市議員質疑,機捷相近的里程,雙北境內票價硬是比桃園貴一截。洪佳君現省舉例,雙北境內A1站搭A4站約九公里,票價四十元,但在桃園A13站搭到A18站不到九公里,卻只要卅五元。北桃是共同生活圈,同一條捷運不應收費有差異,讓新北市民受不公平待遇。

鄭文燦說,現有票價是北北桃代表共同討論結果,對三市市民都很公平,未獨厚任何縣市。桃捷公司則舉雙北段A1台北車站到A5泰山站總長九點九公里,桃園段A21環北站到A16橫山站九點四公里,兩者票價都相同,並無獨厚桃園。

至於票價是否太貴?鄭文燦說,只往返台北車站和桃園機場季票單程九十六元,來回不到兩百,票價具市場競爭力,國道客運才研議降價,未來機捷還要從如今十分鐘一班縮短到六分鐘。

以台北車站到林口站為例,機捷到林口約需廿二到廿九分鐘,季票單程六十元,但如果天天搭,只要四十二元;一般客運約四十到五十分鐘,票價卅四到四十三元,通勤頻繁等於以客運價位搭機場捷運,還省下近一半時間。

為廣納民意,鄭文燦指示桃捷,研議區段票價,初步有兩方案,可能林口、南崁、中壢或新莊三重等生活圈票價一致,或採距離區段計價,例如每五公里為區段,各站票價相同。

陳凱凌說,機捷剛營運要先站穩腳步,像高鐵營運初期也沒有早鳥、學生票等優惠。目前桃捷已向交通部爭取營運虧損補貼,但還未回覆,如果交通部同意,就可以提供轉乘優惠方式降低票價。

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