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全亞洲第四,台灣首個連結機場與捷運運輸的桃園捷運線,經過二十年來的延宕,終於在昨(二)日開放給團體試乘的通車服務,昨日上午由桃園市長鄭文燦從機捷A二一環北站出發,前往A一台北車站,下午則由立法院長蘇嘉全及多名立委共同從台北搭直達車至A十三桃園機場第二航廈站,首日機捷直達車共花費三十七分半的時間。

蘇嘉全院長在搭至桃機第二航廈站時表示,國人對於機捷是非常期待的,今日的試乘讓他和立院的眾多立委及立院工作人員都對試乘的感覺非常滿意,蘇嘉全也表示希望在正式通車後,面對人數眾多的乘客機捷都能完整的克服。

蘇嘉全也說,和台北捷運不一樣,機捷的車廂不管是車內的設備或是裝潢都讓人感捷非常的舒適,蘇嘉全特別強調,在上坡時雖然速度慢些,但列車仍然非常平穩,在下坡時也感受到平穩,相信未來對大台北地區的沿途上班族,絕對是利多的交通系統,也歡迎在通車後的通勤、預辦登機或是觀光的乘客都能享受這條便捷運輸系統,他個人是給予九十分的分數。

鄭文燦則說,今日搭乘的過程中,可以感受機捷的平穩及舒適,他給予八十五分的肯定,不過仍一定有部分缺失需改進,包括部分車站出入動線需改善,A一台北車站七個出口的植栽、照明、人行步道等,也都要在三月二日正式營運前完工,而高鐵局也會持續完善沿線的隔音牆工程,並表示桃捷公司已提列後續機捷的升級改善方案,冀望能盡快通過交通部及高鐵局的審查,以工程結餘款完成後續升級改善,鄭文燦強調,未來希望在正式營運時,每日都達到七萬人以上的運量。

桃捷公司表示,從昨日開始啟動為期一個月的試營運,分為兩階段,前二周是團體試乘階段;後二周是屬於自由試乘階段,試營運是限時限量壓力測試,預估搭乘人數將超過七十萬人次,團體試乘人數預估每日約一至二萬人次,試營運的搭乘時間都規劃在上午八時至下午十六時,期間免費搭乘,並於三月二日正式通車,第一個月票價打五折優惠,四月二日起恢復原價。

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中國時報【林哲良╱台北報導】

圖片提供╱RIMOWA醞釀10年之久,RIMOWA電子標籤行李箱終於在台上市。擁有5只RIMOWA行李箱,且非該牌不用的名模王麗雅昨受邀展演,她自曝,曾經在一次長途旅行回台後,把2只行李箱其中的1只遺留在行李轉盤上,直到航空公司打電話給她,她還認為是詐騙集團,回想起來覺得超糗。

正計畫去東南亞參加排毒健康5日行的王麗雅,談到打包行李,自認運動鞋、衣物是絕對必備,她笑說,可以不要帶化妝品,但一定要帶運動裝備,還自嘲,東南亞行程每天早上都有安排沙灘漫步,但可能變成沙灘跑步。

RIMOWA這次慎重其事,絕對有理由,畢竟酩悅軒尼詩路易威登集團LVMH今年狠砸228億入主後,RIMOWA迅速印證其價值,打破傳統行李托運方式的電子標籤科技箱款正式亮相,品牌繼攜手漢莎航空後,也再選定台灣的長榮航空合作,讓擁有具此科技箱款的民眾,可藉由長榮航空手機APP功能完成登機手續。

使用電子標籤行李牌的方式很簡單,拿到電子登機證後,藉由藍牙傳輸,將登機資料連結至行李箱電子標籤行李牌,到機場後,即可透過專屬櫃檯完成托運行李,省去傳統託運排隊耗時的程序。這個電子標籤行李牌則是由台灣科技公司E Ink元太科技研發製造的軟性電子紙製成。

同時,傳統紙製托運行李標籤可能因溼度、溫差或撞擊、震盪、意外撕裂而有所損傷,但電子標籤則讓旅客可以省去這些煩惱,且還包含未來英國海關所要求的綠色條紋標註,以及防駭科技,讓民眾出遊省去行李托運的眾多煩惱。

長榮航空目前也在台灣的桃園、松山、台中、高雄,美洲的紐約、休士頓、西雅圖、舊金山、溫哥華、多倫多與歐洲巴黎、維也納,以及東京羽田等地機場設有RIMOWA電子標籤行李箱對應專屬櫃檯,凡自這些機場出發並攜帶具RIMOWA電子標籤科技行李箱的旅客都可享受到此服務。

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